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Office Highrise "Andreasturm"
Andreasstrasse 5, Zürich Oerlikon
2008 - 2013
In 2013, the renowned Zurich architectural firm Gigon Guyer won
the competition for an office tower in Zurich Oerlikon. The so-called
Andreasturm is located at the train station Oerlikon, right next to the
railroad tracks, and is the second striking skyscraper by Gigon Guyer
in Zurich. Like its predecessor, the Prime Tower, the design for the
Andreasturm is based on a polygonal floor plan that is widened upwards.
However, the volumetry of the Andreasturm is much simpler. Built on a
relatively small, almost triangular plot, the floor plan takes the form
of a beveled triangle. Through the projections, the building is divided
into a lower, and an upper section. But since the projections are much
less expressive, and the façade is more conventional, the Andreasturm
does not have the same plastic effect as the Prime Tower. Depending on
the angle of view, the building appears as a slender, towering volume,
or as a solid mass. The façade shows a flush alternation of ribbon
windows and balustrades. The approximately 80-meter-high tower has 21
floors and 36,000 square meters of office space with conference areas,
restaurants and business premises as well as an underground car park.
The building was designed and built according to the highest
sustainability requirements at that time.
Im Jahr 2013 konnten das renommierten Züricher Architekturbüro Gigon Guyer den Wettbewerb für ein Bürohochhaus in Zürich Oerlikon gewinnen. Der sogenannte Andreasturm befindet sich am Bahnhof Oerlikon, direkt an den Bahngeleisen, und ist des zweite markante Hochhaus von Gigon Guyer in Zürich. Wie bei seinem Vorgänger, der Prime Tower, basiert auch der Entwurf für den Andreasturm auf einem sich nach oben ausweitenden, polygonalen Grundriss. Die Volumetrie des Andreasturm ist jedoch weitaus einfacher gehalten. Auf einer relativ kleinen, annähernd dreieckigen Parzelle erbaut, nimmt der Grundriss die Form eines abgekanteten Dreiecks an. Durch die Auskragungen gliedert sich das Gebäude in einen unteren, und einen oberen Bereich. Zumal die Auskragungen jedoch weitaus weniger expressiv ausfallen, und die Fassade konventioneller gestaltet ist, erreicht der Andreasturm nicht die selbe plastische Wirkung wie der Prime Tower. Durch die Volumetrie erscheint das Gebäude je nach Blickwinkel als schlankes, hochaufragendes Volumen, oder als massiver Baukörper. Die Fassade zeigt eine flächenbündige Gliederung in Brüstungs- und Fensterbänder. Der rund 80 Meter hohe Turm weist 21 Stockwerke auf, und beite auf 36‘000 m2 Büroflächen mit Konferenzbereichen, Restaurants und Geschäftslokale sowie eine Tiefgarage. Das Gebäude wurde nach den damals höchsten Nachhaltigkeitsanforderungen konzipiert und gebaut.
Im Jahr 2013 konnten das renommierten Züricher Architekturbüro Gigon Guyer den Wettbewerb für ein Bürohochhaus in Zürich Oerlikon gewinnen. Der sogenannte Andreasturm befindet sich am Bahnhof Oerlikon, direkt an den Bahngeleisen, und ist des zweite markante Hochhaus von Gigon Guyer in Zürich. Wie bei seinem Vorgänger, der Prime Tower, basiert auch der Entwurf für den Andreasturm auf einem sich nach oben ausweitenden, polygonalen Grundriss. Die Volumetrie des Andreasturm ist jedoch weitaus einfacher gehalten. Auf einer relativ kleinen, annähernd dreieckigen Parzelle erbaut, nimmt der Grundriss die Form eines abgekanteten Dreiecks an. Durch die Auskragungen gliedert sich das Gebäude in einen unteren, und einen oberen Bereich. Zumal die Auskragungen jedoch weitaus weniger expressiv ausfallen, und die Fassade konventioneller gestaltet ist, erreicht der Andreasturm nicht die selbe plastische Wirkung wie der Prime Tower. Durch die Volumetrie erscheint das Gebäude je nach Blickwinkel als schlankes, hochaufragendes Volumen, oder als massiver Baukörper. Die Fassade zeigt eine flächenbündige Gliederung in Brüstungs- und Fensterbänder. Der rund 80 Meter hohe Turm weist 21 Stockwerke auf, und beite auf 36‘000 m2 Büroflächen mit Konferenzbereichen, Restaurants und Geschäftslokale sowie eine Tiefgarage. Das Gebäude wurde nach den damals höchsten Nachhaltigkeitsanforderungen konzipiert und gebaut.